SEAT Jenerasyon Toledo III (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG Teknik özellikler





SEAT Jenerasyon
 Toledo  III (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG Teknik özellikler


Marka Seat
Jenerasyon Toledo III (5P) (Hatchback)
Üretime geçiş yılı 2006 year - 2009 year
Modifikasyon (Motor) 2.0 TDI (140 Hp) DSG (Diesel - Standard diesel injection (SDI))
Türbin Turbocharging (Supercharging)
Motor hacmi 1968 cm3
Max power in 4000 rpm
Güç 140 HPW
Maksimum hız 201 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 9.9 sec
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Several levers and rods
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 5.3 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 5.3
Şehir 7.7 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 7.7
Ağırlık 1489 kg.
Detaylı Performans
Marka Seat
Model Toledo
Jenerasyon Toledo III (5P)
Modifikasyon (Motor) 2.0 TDI (140 Hp) DSG
Kapılar 5
Güç 140 HPW
Maksimum hız 201 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 9.9 sec
Yakıt deposu hacmi 55 Liters
Üretime geçiş yılı 2006 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2009 year
Coupe tipi Hatchback
Koltuklar 5
Uzunluk 4458 MM
Genişlik 1768 MM
Yükseklik 1568 MM
Wheelbase 2578 MM
Ön pist 1534 MM
Arka parça 1523
Şehir 7.7 Liters/100 km
Otoyol 5.3 Liters/100 km
Kombine 6.2 Liters/100 km
Ağırlık 1489 kg.
Maksimum ağırlık 2089 kg.
Maksimum bagaj hacmi 500 Liters
Minimum bagaj hacmi 500 Liters
Motor
Motorun konumu Front, transversely
Motor hacmi 1968 cm3
Max power in 4000 rpm
Tork 320/2500 Nm
Yakıt sistemi Diesel - Standard diesel injection (SDI)
Türbin Turbocharging (Supercharging)
Silindirlerin konumu Inline
Silindir sayısı 4
Silindirlerin çapı 81 MM
Silindirde strok 95.5 MM
Sıkıştırma oranı 18.5
Silindir başına valf sayısı 2
Yakıt türü Diesel
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Anti-lock Braking System (ABS) Yes
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Ventilated discs
Sürüş
Lastik boyutu 205/55 R16
Tekerlek jant ölçüsü 6.5 J X 16
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 5
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) 10.9 meter
Güçlü direksiyon Electric Steering
Şanzıman
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Several levers and rods


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil